据《中国质量报》报道：石油化工产业是东营市支柱产业之一，其产品质量状况更是有关系国计民生。据统计，截至目前，东营市取得车用汽油生产许可证的炼化企业18家，约占全省的40%；全市原油加工能力达到7000万吨，约占全省的41%，占全国的10.8%。

　　除专项检查外，东营市的市县两级财政还安排专门经费，每年2次对全市车用汽柴油生产企业实施全企业、全品种产品质量监督抽查，及时了解掌握炼化企业质量状况，发现和查处产品质量违法行为，维护车用汽柴油产品良好的生产经营秩序。其中，2016年先后对全市42家（次）炼化企业生产的79批次车用汽柴油开展了监督抽查，合格率为100%，有效维护了正常的成品油生产经营秩序。2017年，专门组织开展了全市炼化企业成品油质量提升情况的专项抽查，先后对全市57家（次）炼化企业生产的125批次车用汽油、车用柴油、普通柴油进行了监督抽查，抽查合格率为100%。

　　2017年7月，原质检总局正式批复，同意东营市创建车用汽柴油产品质量提升示范区。自2016年以来，该市以供给侧结构性改革为指导，积极组织实施炼化企业车用汽柴油产品质量升级，努力争创国家产品质量提升示范区，有效促进了全市车用汽柴油产业的整体质量提升。

　　而选树标杆，发挥标杆企业的示范引领作用正是东营市创建示范区、推动炼化企业实施质量提升的重要手段。按照企业质量意识强、管理水平高、产品质量好、行业内有影响的原则，在充分开展调研、广泛听取专家检查中各位专家意见、征求部分炼化企业意见建议的基础上，东营市把海科化工集团作为“东营市创建国家产品质量提升示范区标杆企业”进行了命名通报，为炼化企业选树了榜样。近年来，该集团在成品油产品生产和销售上瞄准高端、高质、高效发展方向，以创新和市场需求为导向，不断加大技术创新力度，着力推进产品质量升级。2009年，海科化工集团提前5年实现国Ⅳ标准汽油稳定生产，成为全国地炼行业首家完成标准升级的企业。2013年，海科化工集团又提前3年实现国Ⅴ标准汽油批量生产，同样是国内首家完成标准升级的民营炼化企业；2015年，海科化工集团又成功实现国Ⅴ车用柴油质量升级目标，比国家规定的升级时限提前3年。

　　榜样的力量是巨大的。一场技术升级、设施改造、质量提升的竞赛正在东营市炼化企业如火如荼开展。利华益投资42亿元建设260万吨/年重油加氢及油品质量升级项目；万达天弘投入5亿元用于技术改造升级，其中检测设备投入1600万元；海科瑞林改造升级投入1.5亿元，新增检验检测设备投入786万元；石化总厂投入1.37亿元，新增检验检测设备投入915万元……据统计，截至目前，东营市18家主要炼化企业围绕成品油质量升级而进行设备改造共计投入约107.8亿元，为全市成品油质量提升注入了强劲动力。

　　去年4月13日，东营市政府组织召开了全国首个《车用汽油》《车用柴油》团体标准新闻发布会。会上，该市8家骨干地炼企业发出倡议，率先执行在硫含量、辛烷值、重金属含量等方面高于国家标准要求的汽柴油团体标准，走质量效益型道路。同年9月，全国首个节能清洁车用汽油团体标准正式通过全国团体标准信息平台发布。该标准由东营质量协会会同该市重点龙头企业，结合全市石油炼化行业实际，依托东营标准化信息所标准化服务技术支撑，参照国家标准和中石油、中石化、中海油外采内控指标制定。这次发布的节能清洁车用汽油团体标准，填补了国内清洁车用汽油标准的空白，有利于促进企业按既定标准组织生产，是提升汽油产品质量水平，实现节能环保，推动炼化产业转型升级的重要举措。

　　东营地炼产业，正逐步走向一条依靠质量和品牌的发展之路。国家车用汽柴油产品质量提升示范区的创建，将有效推动东营市炼化企业转型升级，促进该市车用汽柴油产业整体质量提升。东营市质量技术监督局局长许建仁接受中国质量报记者采访时表示，东营市将力争用2年左右时间，实现全市车用汽柴油产品质量整体水平优于国家标准要求，示范企业主要产品的技术指标达到国内领先水平，组织企业积极争创东营市市长质量奖，顺利通过国家车用汽柴油产品质量提升示范区验收。（摘登自中国质量报）